Weblog Lies en Frank

Als SP Zuid-Holland pleiten we keer op keer voor tunnels in plaats van bruggen. Wat de SP betreft is het namelijk heel belangrijk dat meer vrachtvervoer over water mogelijk is, elk schip haalt namelijk vele vrachtwagens van de weg. Meer bruggen betekenen een belemmering voor meer scheepvaart, want of de auto wacht op het schip of het schip wacht op de auto`s. Daarnaast kennen we allemaal de discussies over bruggen die te veel open zouden staan en de roep om spitssluitingen. 

Deze week plaatste ik een berichtje over het feit dat ik me steeds minder een roepende in de woestijn voel, mede door het pleidooi van het CDA in het Europarlement en de bijval die ik regelmatig krijg als ik pleit voor meer binnenvaart als oplossing voor files en uitstoot. Ik had het berichtje nog niet geplaatst, of ik kreeg twee berichtje binnen, één positieve over ligplaatsenbeleid, en een hele negatieve over ligplaatsenbeleid. Wat was het geval, in Zuid-Holland is er besloten dat de aanpassing van het ligplaatsenbeleid op het Merwedekanaal, die bijzonder negatief was voor schippers, niet mocht. Het moest dus teruggedraaid worden, een mooi bericht waarover je hier meer kunt lezen. Bijna gelijktijdig ontving ik bericht van schippers uit het Noord-Hollandse, dat Rijkswaterstaat daar óók bezig was het steeds moeilijker te maken voor schippers (je kunt er hier meer over lezen). Toen ik dit hoorde, kon ik het gevoel niet onderdrukken dat het soms écht dweilen met de kraan open is. Hoewel meer en meer mensen het belang van binnenvaart inzien (ik ben daardoor steeds minder een roepende in de woestijn), is er nog en hele weg te gaan! Gelukkig pakt onze woordvoerder op dit onderwerp in de Tweede Kamer, dit onderwerp voortvarend op samen met de schippers en onze Noord-Hollandse fractie.

Al jaren pleit ik voor het beter gebruiken van de waterwegen die we in Zuid-Holland (en Nederland) hebben. Toen ik hier jaren geleden mee begon, voelde ik me echt een roepende in de woestijn, er was bijna geen steun voor mijn pleidooi (ik schreef hier in 2010 met onze toenmalig fractiemedewerker Ap de Wit een rapport over). Nu, jaren verder, komt er steeds meer steun voor de binnenvaart. Vorige week was het de CDA-eurofractie die een pleidooi hield om veel meer in te zetten op vervoer over water.