Weblog Lies en Frank

Sinds enige tijd heeft Hardinxveld-Giessendam 3 treinstations, waarvan Boven-Hardinxveld er één is. Het plan was om hier 4 keer per uur een trein te laten stoppen. Dit gebeurd op dit moment ook, maar de deuren gaan slechts 2 keer per uur open. Dit zorgt voor erg veel onduidelijkheid, zowel in de trein als op het station. Het plan was dat als de trein 4 keer per uur zou gaan rijden, hij bij de opening van het station deze ook 4 keer per uur zou bedienen. Maar dit is uitgesteld, vanwege de dienstregelingsproblemen denk ik. Nu kan ik me dat best voorstellen, want de problemen op de lijn zijn er echt (om dat te voorkomen wilde de SP ook dubbel spoor, maar helaas had dat 4 jaar geleden geen meerderheid). Maar de trein stop wel elk kwartier, staat meestal ook behoorlijk lang stil (heel lang, zou ik zelfs durven zeggen) maar toch gaan dan de deuren niet open. Dan ga je je toch afvragen wat dan het logistieke probleem is met het open doen van de deuren. En ja, dan is de ergernis van reizigers niet zo vreemd. Over een paar weken gaat er besloten worden of de treinen snel ook de deuren open zullen doen op dit station, als dit niet snel is, zal ik er schriftelijke vragen over stellen in de Provincie, want dit kan natuurlijk niet zo!

Nog een paar weken, dan ben ik hopelijk klaar met mijn bachelor. Ik moet nog 2 essays en een tentamen maken, over erg leuke onderwerpen! Maar toch geldt het spreekwoord 'de laatste loodjes wegen het zwaarst' echt! Ik heb enkele maanden gebuffeld voor mijn scriptie, en die gelukkig op tijd afgekregen. Nu moet ik mezelf er nog toe zetten deze laatste 3 dingen te doen, en dan ben ik tot oktober 'vrij' (lees: tijd voor verkiezingen, de Staten, al die boeken die ik het afgelopen jaar gekocht maar  niet gelezen heb, etc.)!

Het bedrijf DuPont krijgt binnenkort een nieuwe vergunning, de huidige is al langer aan vervanging toe. Over het concept van deze vergunning vond gisteren een hoorzitting plaats in Sliedrecht. Donderdag zal er een hoorzitting zijn in Dordrecht. Er waren veel bezorgde inwoners van Sliedrecht, die graag wilden weten of ze nog wel veilig wonen en hoe het nu verder gaat met de vergunning. De bewoners zijn er boos over dat ze niet op tijd geïnformeerd zijn over deze bijeenkomst, er stond geen stuk in de krant door een foutje, er is op het laatste moment een brief verstuurd om de bewoners toch te informeren. Het is natuurlijk niet goed dat de hoorzitting niet op tijd aangekondigd was! Ook waren de bewoners er niet blij mee dat deze ontwerp vergunning niet op internet te vinden was(hij lag ter inzage op het gemeentehuis, maar als je dit op vrijdag hoort voor een bijeenkomst op maandag, is dat erg lastig om die nog in te gaan zien). Dit is natuurlijk vreemd, en een hele kleine moeite om voortaan wel te doen. Wat mij betreft gebeurt dit in het vervolg wel!

De afgelopen 4 maanden ben ik heel druk bezig geweest met mijn scriptie (we hadden er ongeveer 16 weken voor). Ik heb hem 2 weken geleden ingeleverd. De stress rondom mijn scriptie is de reden dat ik de afgelopen maanden wat minder berichtjes geschreven heb. Gisteren heb ik na 2 weken nagelbijten mijn cijfer terug gekregen, een 9 (mijn mond viel open ik kon zeker 10 minuten lang niet anders dan suf vragen of hij een grapje maakte)! Nu volg ik nog 2 vakken in Leiden, voor mijn Minor, en dan studeer ik hopelijk dit jaar af van mijn Bachelor. Maar in september begin ik ook meteen weer met een Master.

Sinds 2009 wordt er in de Provincie gesproken over het nieuwe beleid voor woonschepen. In 2009 was dat woonschepen beleid voor ons onacceptabel. Het leek er indertijd op dat de woonschipbewoners niet langer welkom waren in onze provincie. Er moesten veel schepen op termijn of zelfs direct wijken voor het Provinciale beleid. Hierop zijn behoorlijk veel zienswijzen ingediend door bewoners. Vanmiddag stond het onderwerp wederom op de agenda (in de commissie verkeer en milieu). Het provinciebestuur had ons een brief gestuurd. In deze brief wordt verteld dat het provinciebestuur naar aanleiding van de vele zienswijzen het beleid aan zal passen. Waar het plan was dat vele schepen op termijn weg zouden moeten, is dat nu niet langer het geval. Op 3 schepen na, kunnen de rest van de bewoners blijven wonen waar ze wonen. Ze kunnen hun schip gewoon nog verkopen, hun situatie veranderd niet. Ze leven niet langer in onzekerheid over het beleid. De SP is hier erg blij mee! Er is geluisterd naar de gegronde bezwaren van de bewoners, dat is wat mij betreft een compliment waard!

De SP heeft sinds eind jaren 90 uitgebreid en regelmatig aandacht gevraagd voor de gezondheidsrisico`s van en problemen met deze stortplaats, daarnaast vroeg de SP aandacht voor geuroverlast en de onwenselijkheid van de stortplaats. Wij vroegen meerdere keren om vervroegde sluiting. Nu gaat de stortplaats aan het einde van dit jaar eindelijk gesloten en gesaneerd worden(dit is in 2010 besloten). De SP is hier erg blij mee, maar had dit liever veel eerder gezien. Nu blijft staan dat er een hoop niet goed gegaan is bij deze stortplaats. Er zijn boetes uitgedeeld, zaken gestort die niet de bedoeling waren en vergunningen waren in strijd met elkaar. Dit alles is reden voor onderzoek. Het heeft de voorkeur dat het OM dit strafrechtelijke onderzoek uit zou voeren. Deze instantie heeft veel meer bevoegdheden voor het doen van onderzoek, zoals het onder ede kunnen horen van mensen. Maar dit onderzoek liet erg lang op zich wachten. Daarom was de Provincie vast begonnen met het onderzoek, in afwachting van acties van het OM. Nu er wel een onderzoek komt van het OM, gaat dat uiteraard voor het Provinciale onderzoek, en moet het OM alle ruimte krijgen hun eigen onderzoek goed uit te voeren. Dat het OM onderzoek zou doen was wat een deel van de gemeenteraad van Sliedrecht en de belangenvereniging al die tijd al wilden. Als het OM haar onderzoek heeft afgerond, gaat de Provincie kijken of het onderzoek van de Provincie nog toegevoegde waarde zal hebben en dus verder zal gaan en op welke manier het verder zal gaan. De onderzoeksresultaten van het OM zullen de basis zijn van die afweging.

Afgelopen woensdag hebben Statenleden een discussie gehad over dierenwelzijn (in een commissie). Tijdens deze discussie kwam er naar voren dat Zuid-Holland al best een hoop doet op het gebied van dierenwelzijn, en dat er nog meer zou kunnen. Wat er bijvoorbeeld een paar jaar geleden besloten is, is dat nieuwe gemalen(die zorgen dat wij droge voeten houden) visvriendelijk moeten zijn. Dat komt er op neer dat de vissen niet vermalen worden door het gemaal. Het Provinciebestuur heeft woensdag op een behoorlijk aantal punten gezegd aan de slag te gaan. Bijvoorbeeld bij aanleg van nieuwe wegen of onderhoud van bestaande wegen of vaarwegen, zal er gekeken gaan worden naar de mogelijkheden voor klein wild tunneltjes. Deze kleine dieren kunnen dan met de tunneltjes onder de weg door, in plaats van over de gevaarlijke weg over te steken. Heel belangrijk is ook dat jagen op dieren voor je plezier, in Zuid-Holland niet toegestaan zal zijn, hier ben ik echt heel blij mee!

Het afgelopen jaar ben ik samen met mijn oom Jacques druk bezig geweest met onze familiestamboom, van de familie Van Aelst. Dit is natuurlijk ontzettend leuk en interessant om samen te doen, en we komen op deze manier steeds meer hele bijzondere dingen te weten over het verleden van onze familie. Maar we komen niet alleen dingen te weten over ons verleden, maar we hebben ook familie gevonden in het heden. Een deel van deze familie is vanmiddag bij mijn opa en oma op bezoek geweest (net als mijn oom en ik). Een hele mooie en leuke kleine reünie waarbij heel veel herinneringen uitgewisseld werden! De familie die op bezoek was, zijn kleinkinderen van de broer van mijn overgrootvader. Ik vind het erg leuk en bijzonder ineens meer familie te kennen!

Voor een land dat pretendeert een kenniseconomie te willen zijn, staan onderwijs en studenten wel erg laag op de prioriteitenlijst. De studiefinanciering voor de master? Afgeschaft! Het collegegeld? omhoog! Te lang aan de studie? Boete! Financiering van deeltijdstudies? Waarschijnlijk ook ten onder! En het collegegeld voor de master? Als het aan dit kabinet ligt, omhoog naar 5000 euro! En ondertussen wordt de studiefinanciering steeds minder en stijgen de kosten steeds meer. Komen al deze bezuinigingen ten goede van beter onderwijs? Nee, ook dat niet! Nederland een kenniseconomie? Niet als het aan dit kabinet ligt!

Het veerpontje Keereweer in Rijswijk houdt de gemoederen de laatste tijd stevig bezig. Na jaren goed gefunctioneerd te hebben met een gediplomeerd schipper, is is er onlangs door een bezuiniging van de gemeente een ongediplomeerde schipper op het schip gekomen. Het resultaat? Nadat het jaren prima ging, is er na deze bezuiniging binnen een maand een ongeluk gebeurd met het veer.