Weblog Lies en Frank

Zoals aangekondigd hebben D66 en SP vandaag vragen gesteld over het rapport over de veiligheid bij Odfjell. We waren geschrokken van de berichten in de media, over het rapport, er is veel waar wij graag over zouden willen debatteren. Als het goed is wordt er in de komende maanden meer duidelijk over hoe de problemen die uit het rapport naar voren kwamen, opgelost gaan worden en hoe daar door de verschillende inspecties mee omgegaan wordt. Daarom hebben SP en D66 gevraagd om over Odfjell te debatteren in augustus, en hier ruim de tijd voor te nemen.

Gisteren hebben 8 SP Tweede Kamerleden ruim 5 uur gesproken over de verhoging van het eigen risico in de zorg, de boete op ziek zijn. Onze Kamerleden gaven die mensen die de Kunduz coalitie geen stem wilden geven, een stem in het debat. Onze Kamerleden lazen de persoonlijke drama`s achter de kille en asociale bezuinigingen voor, gaven deze maatregel een gezicht. De SP had op de site mensen opgeroepen te vertellen welk effect het verhogen van het eigen risico voor hen zou hebben, hierop kwamen binnen 48 uur 2800 reacties!  Terwijl er zo veel te besparen is in de zorg, wordt het geld nu toch bij de zieke mensen gehaald, wordt ziek zijn bestraft. De SP zou het liefste helemaal geen eigen risico in de zorg willen (een boete op ziek zijn). Ik heb met kippenvel zitten kijken, hoe Renske Leijten goede en toegankelijke zorg een kwestie van beschaving noemde, beschaving die nu wordt weg bezuinigd. Hier kun je een klein stukje terug luisteren.

Het is eindelijk zo ver, nadat de treinen van de Merwede Lingelijn al vier keer per uur op Boven Hardinxveld stopte, gaan de deuren nu ook alle vier de keren open. Het is in eerste instantie weliswaar een proef, maar het is een stap in de goede richting. Eerder stond ook al op de informatie borden boven het perron in Dordrecht dat alle 4 de treinen hier zouden stoppen, stond de trein ook stil bij dit station, maar konden de reizigers twee van de vier keer de trein niet in of uit. Dit leidde tot veel irritatie en verwarring bij reizigers.  Eerder vroeg op dit weblog en in de media al aandacht voor dit probleem, hierbij kondigde ik aan vragen te stellen als het overleg tussen Provincie en Arriva hier niet snel duidelijkheid over zou geven. Deze vragen zijn voor nu gelukkig overbodig!

Over DuPont is de afgelopen tijd veel in de media gekomen, zowel positieve als negatieve berichten. Genoeg reden dus om eens bij het bedrijf te gaan kijken en om het bedrijf van binnen te zien en medewerkers te horen. DuPont ligt in Dordrecht en produceert verschillende synthetische producten. We hebben tijdens het bezoek veel gehoord over de veiligheidscultuur binnen het bedrijf, en hier ook veel van gezien. Op het terrein staan verschillende borden die de medewerkers manen tot rustig lopen, nadenken bij het uitvoeren van het werk en het denken om het milieu.

Woensdag was de eerste dag dat we met de OV enquête voor medewerkers in het Openbaar Vervoer in Zuid-Holland. In een heerlijk zonnetje, waren er veel  buschauffeurs op het station in Gouda die mee wilden doen met de enquête. Hiermee is het startsein gegeven voor enige maanden enquêteren onder OV medewerkers in bussen en in de Arriva trein. Het doel voor ons is deels om een beeld te krijgen van de stand van het OV in de Provincie, en deels om te kijken in hoeverre Provinciale regels aansluiten op de werkelijkheid.

Sinds enige tijd heeft Hardinxveld-Giessendam 3 treinstations, waarvan Boven-Hardinxveld er één is. Het plan was om hier 4 keer per uur een trein te laten stoppen. Dit gebeurd op dit moment ook, maar de deuren gaan slechts 2 keer per uur open. Dit zorgt voor erg veel onduidelijkheid, zowel in de trein als op het station. Het plan was dat als de trein 4 keer per uur zou gaan rijden, hij bij de opening van het station deze ook 4 keer per uur zou bedienen. Maar dit is uitgesteld, vanwege de dienstregelingsproblemen denk ik. Nu kan ik me dat best voorstellen, want de problemen op de lijn zijn er echt (om dat te voorkomen wilde de SP ook dubbel spoor, maar helaas had dat 4 jaar geleden geen meerderheid). Maar de trein stop wel elk kwartier, staat meestal ook behoorlijk lang stil (heel lang, zou ik zelfs durven zeggen) maar toch gaan dan de deuren niet open. Dan ga je je toch afvragen wat dan het logistieke probleem is met het open doen van de deuren. En ja, dan is de ergernis van reizigers niet zo vreemd. Over een paar weken gaat er besloten worden of de treinen snel ook de deuren open zullen doen op dit station, als dit niet snel is, zal ik er schriftelijke vragen over stellen in de Provincie, want dit kan natuurlijk niet zo!

Vorige week zaterdag heeft de SP in Gorinchem een eigen lijndienst laten rijden in de Lingewijk, met de SP bus. De SP voert al enige maanden actie met de bewoners van deze wijk, voor fatsoenlijk en bereikbaar OV in de wijk, hier kunt u zien wat voor OV de wijk nu heeft. De SP lijnbus in de wijk was een groot succes, de behoefte aan fatsoenlijk OV is overduidelijk in de wijk.

De afgelopen 4 maanden ben ik heel druk bezig geweest met mijn scriptie (we hadden er ongeveer 16 weken voor). Ik heb hem 2 weken geleden ingeleverd. De stress rondom mijn scriptie is de reden dat ik de afgelopen maanden wat minder berichtjes geschreven heb. Gisteren heb ik na 2 weken nagelbijten mijn cijfer terug gekregen, een 9 (mijn mond viel open ik kon zeker 10 minuten lang niet anders dan suf vragen of hij een grapje maakte)! Nu volg ik nog 2 vakken in Leiden, voor mijn Minor, en dan studeer ik hopelijk dit jaar af van mijn Bachelor. Maar in september begin ik ook meteen weer met een Master.

Sinds 2009 wordt er in de Provincie gesproken over het nieuwe beleid voor woonschepen. In 2009 was dat woonschepen beleid voor ons onacceptabel. Het leek er indertijd op dat de woonschipbewoners niet langer welkom waren in onze provincie. Er moesten veel schepen op termijn of zelfs direct wijken voor het Provinciale beleid. Hierop zijn behoorlijk veel zienswijzen ingediend door bewoners. Vanmiddag stond het onderwerp wederom op de agenda (in de commissie verkeer en milieu). Het provinciebestuur had ons een brief gestuurd. In deze brief wordt verteld dat het provinciebestuur naar aanleiding van de vele zienswijzen het beleid aan zal passen. Waar het plan was dat vele schepen op termijn weg zouden moeten, is dat nu niet langer het geval. Op 3 schepen na, kunnen de rest van de bewoners blijven wonen waar ze wonen. Ze kunnen hun schip gewoon nog verkopen, hun situatie veranderd niet. Ze leven niet langer in onzekerheid over het beleid. De SP is hier erg blij mee! Er is geluisterd naar de gegronde bezwaren van de bewoners, dat is wat mij betreft een compliment waard!

Afgelopen woensdag hebben Statenleden een discussie gehad over dierenwelzijn (in een commissie). Tijdens deze discussie kwam er naar voren dat Zuid-Holland al best een hoop doet op het gebied van dierenwelzijn, en dat er nog meer zou kunnen. Wat er bijvoorbeeld een paar jaar geleden besloten is, is dat nieuwe gemalen(die zorgen dat wij droge voeten houden) visvriendelijk moeten zijn. Dat komt er op neer dat de vissen niet vermalen worden door het gemaal. Het Provinciebestuur heeft woensdag op een behoorlijk aantal punten gezegd aan de slag te gaan. Bijvoorbeeld bij aanleg van nieuwe wegen of onderhoud van bestaande wegen of vaarwegen, zal er gekeken gaan worden naar de mogelijkheden voor klein wild tunneltjes. Deze kleine dieren kunnen dan met de tunneltjes onder de weg door, in plaats van over de gevaarlijke weg over te steken. Heel belangrijk is ook dat jagen op dieren voor je plezier, in Zuid-Holland niet toegestaan zal zijn, hier ben ik echt heel blij mee!